Дома, прочные на две трети
Конструкции в современных цельных зданиях не набирают больше 60% прочности!
Не так издавна органы стройнадзора прислали в «Альянс производителей бетона» еще одну сводку, отражающую нарушения, связанные с недобором прочности конструкций цельных построек.
Как сказал редакции управляющий Экспертной группы 1.3. «Товарный бетон и раствор, сборные железобетонные изделия и конструкции», член НТС Минпромторга РФ, директор НП «Альянс производителей бетона» Александр Бублиевский, выяснилось, что в итоге нарушений при производстве бетона, очень многие цельные железобетонные конструкции не добирают прочности по сопоставлению с проектной приблизительно на два класса. Причина — низкое качество бетона. А это связано с тем, что бетонные фабрики понижают цены ниже того уровня, который позволяет выпускать продукт соответствующего свойства. Ценовой демпинг, в свою очередь, разъясняется понижениями общих объемов строительства и обострением конкуренции на рынке.
Но как таковой «заменитель» принимают строй организации? Ведь они, по идее, должны делать входной контроль?!
Заместо свойства — бумажки
Но конкретно здесь-то и появляются препядствия, которые заложены… на законодательном уровне!
Как объяснил Александр Бублиевский, в согласовании с требованиями Градостроительного кодекса, сейчас входной контроль поступающего на стройплощадку бетона должна делать сама строительная организация, в то время как ранее этим занимались организации стройнадзора. Его инспекторы присутствовали на стройках и имели возможность брать пробы бетона, отправлять их в свои лаборатории на анализ. Естественно, что от услуг поставщика бетона, который не отвечал заявленным характеристикам, отрешались. Потому демпинг за счет понижения свойства не проходил!
Сейчас же нет ни инспекторов стройнадзора на входном контроле, ни, очевидно, стройнадзоровских лабораторий. Качество бетона сейчас декларируется. При всем этом неотклонимым документом, который приходит с товарным бетоном на стройку, является паспорт продукции, выдаваемый производителем. Но выяснилось, что этих паспортов на многих стройках нет. Кто-то утверждает, что паспорт потерян, кто-то — что дали в другую компанию и предъявить его не могут…
Но вообще-то, если паспорта на продукцию нет, то это означает, что не понятно, что за бетон по сути привезли. И полностью возможно, что вообщем это — фальсификат.
«А Москва лупит с носка!»
Все только-только произнесенное ни в коей мере не относится к Москве. Столичные власти, похоже, не захотели строить цельные дома неясно из какого бетона и рисковать. Ведь не набравший проектной прочности дом — полностью вероятный кандидат на обрушение. Потому в Москве действует Государственное экономное учреждение городка Москвы «Центр экспертиз, исследовательских работ и испытаний в строительстве» (ГБУ «ЦЭИИС»).
Так как и в Москве стройнадзор сам проводить тесты не может, этим занимается ГБУ «ЦЭИИС». Это — подведомственное столичному стройнадзору учреждение, имеющее ряд лабораторий и профессионалов, которые могут проводить инструментальный контроль.
Если у инспектора стройнадзора возникает колебание в качестве поступающего бетона на данном объекте, он вызывает бригаду профессионалов ГБУ «ЦЭИИС» для проведения инструментального контроля бетона. Подчеркнем: контроль инициируется инспектором стройнадзора. Конкретно благодаря этому сейчас в Москве отлично видна статистика свойства поступающего бетона и нарушений, нежели такие возникают. Но это, снова подчеркнем, в Москве.
Есть ли бетон за МКАДом?
Если выйти за границы МКАД в Московскую область, то там ничего подобного описанному чуть повыше вы не отыщите. Там стройнадзор ездит по стройкам и собирает бумажки — сертификаты, паспорта на бетон и т.д. Больше они ничего не в состоянии сделать. Они могут проверить бетон исключительно в случае воззвания к ним и то если инспекторам получится приехать в тот момент, когда бетон поставляется на стройку. Тогда они могут инициировать забор бетона из миксера, сделать кубики и передать на исследование. Но нужно ли разъяснять, что такое «стечение событий» имеет возможность, приближающуюся к нулю…
— Что сделали наши законотворцы, когда убрали функцию входящего контроля бетона инспекторами стройнадзора, как это было до этого? — рассуждает Александр Бублиевский. — Они постановили, что сейчас за все отвечают строители. И поэтому в Градостроительном кодексе обозначено, что строительная организация должна проводить входной контроль. Но это совсем не обязует строительную компанию брать пробы бетона и проводить лабораторные исследования. Она может удостовериться в качестве бетона всего только… смотря в паспорт поступающей на стройплощадку продукции! Но это забавно!
Не считая того, выяснилось, что на практике у подрядчиков в смете статьи издержек на входной контроль нет. Но если таковой статьи нет, то куда должны врубаться эти издержки? Очевидно, в затратные расходы подрядчика, объясняет Александр Бублиевский. И выходит, что если этот подрядчик выиграл тендер на строй работы, предложив наименьшую стоимость, то для того, чтоб получить прибыль, он будет очень снижать затратные расходы. И первыми тут будут (и есть), очевидно, расходы на входной контроль. Потому подрядчик заместо лабораторных исследования станет собирать «бумажки» (другими словами паспорта на бетон). Что он и делает по всей стране за пределами МКАДа. Так что на вопрос: «Есть ли бетон за МКАДом?» (имеется в виду высококачественный, а не заменитель), полностью можно ответить фразой из известной комедии про жизнь на Марсе: «Науке это не понятно».
Хотя в неких местах, а именно, Подмосковья, неплохой бетон все таки есть! Каким образом?
К большой радости, есть у нас все таки уважающие себя и других заказчики и застройщики, которые желают, чтоб их дома были заранее высочайшего свойства и чтоб квартиры в их покупались. Они как раз смотрят за качеством поступающих на стройплощадку материалов. И у их есть собственный, внутренний технический надзор. Потому они принуждают подрядчика, сооружающего их объекты, проводить обычный (а не «картонный») входной контроль.
Проводить таковой контроль позволяет не так давно показавшаяся в Столичной области личная лаборатория. Ее управляющий заключает договоры с подрядчиками и ведет на их объектах контроль за качеством поступающего бетона, за набором прочности и т.д..
И это отлично, что возникают такие заказчики и подрядчики, которые включают в сметы собственных объектов статью издержек на вербование надзорной лаборатории.
Но, как уже было сказано, такая ситуация — исключение. При этом редчайшее.
Что все-таки происходит на рынке производства бетона сейчас?
Демпинг убивает… фабрики
Как сказал директор НП «Альянс производителей бетона» Александр Бублиевский, сейчас в целом объемы строительства в стране свалились и бетонные фабрики на данный момент загружены приблизительно только на 50%.
В Москве и Столичной области более 450 бетонных заводов. При таком балансе спроса и предложения заводам нужно как-то выживать. И единственный для их метод выживания — сделать стоимость на свою продукцию таковой, чтоб заказчик избрал продукцию конкретно этого завода, а не другого.
Но при той демпинговой стоимости, которую он обязан назначить, он в состоянии сделать бетон лишь на класс либо даже два меньше, чем требуется по проекту. Что он, фактически говоря, и делает — в документах пишет одно, а поставляет на стройку другое.
Так на рынке возникает практически фальсификат. Из-за демпинга с нашего рынка начинают уходить производители высококачественного бетона. Они не выдерживают ценовой конкуренции, так как по таковой низкой стоимости нереально создавать высококачественный бетон. В конечном итоге они остаются без заказов. И на сегодня закрылся целый ряд заводов, выпускавших бетон высочайшего свойства.
— У нас неувязка с Мосинжбетоном — объясняет ситуацию Александр Бублиевский. — А это большущее предприятие, в него заходит восемь бетонных заводов! Там уже обменялся ряд забугорных управляющих, но они не могут ничего сделать в сложившейся ситуации..
— По нашему рейтингу наилучшим заводом в Москве и Подмосковье был «Стройбетон», — продолжает Александр Георгиевич. — А сейчас «Стройбетон» реализует свои фабрики. Высококачественные производители начинают уходить, и мы придем к тому, что заместо бетона на стройки будут везти какую-то «грязюка», именуемую бетоном. При всем этом по документам все будет в порядке, но высококачественного бетона на стройках не будет. А в конечном итоге все цельные конструкции, которые сейчас строят, сооружаются с бетоном на класс ниже заявленного! Как минимум на класс… Потому бетон в конструкциях набирает только 60% прочности. Вникните: мы строим дома, крепкие только на две третьих от требуемого!
При всем этом, кстати, на заводах крупнопанельного жилищного строения и на домостроительных комбинатах входной контроль — на самом высочайшем уровне! Вот и выходит, что сейчас крупнопанельные дома по качеству и надежности оказываются еще лучше, чем цельные.
Грех без наказания
Что ни гласите, но возводить дома, не набирающие данной прочности, не проводить настоящий входной контроль основного конструкционного материала при цельном строительстве — бетона (а некие организации даже формального, «картонного» контроля не делают) — грех, как ни пытайтесь скрыть это за бесстрастными бюрократическими формулировками! Но за всякое грех полагается наказание. Какое же наказание ожидает строительную компанию, которая совсем не делает входной контроль (который должна делать в согласовании с Градостроительным кодексом).
А никакого! Так как в Административном кодексе ответственности за невыполнение входного контроля не предвидено. И означает, что виновных — нет!!!
Что делать?
На данный момент изменяется принцип подхода к ценам, подразумевается переход на так именуемый ресурсный способ ценообразования, что, по идее, должно положить конец практике демпингования цен (в том числе и на бетон). Но, во-1-х, реально это может произойти не ранее, чем через год—полтора. А во-2-х, это все равно будет оказывать влияние только на стройки, финансирующиеся из муниципального бюджета. А что касается коммерческих строек, то там будет такая же анархия, как и сейчас — чем дешевле, тем «лучше», считает Александр Бублиевский.
Реально можно было бы решить делему или последовав опыту столицы, другими словами создавая муниципальные экономные организации наподобие ГБУ «ЦЭИИС». Или — перенимая практику сотворения личных лабораторий, с которыми должны будут заключать договоры подрядные строй организации.
Для этого необходимо обязать подрядные организации предугадывать в сметах статью расходов на проведение входного контроля бетона на строительной площадке.
Контроля реального, инструментального. А не картонного!
Пила бензиновая цепная CARVER RSG 262 18 шина 45 см
Пила бензиновая цепная CARVER RSG 262 18 создана для распиловки пиломатериалов, древесных листовых материалов, валки деревьев. Двухтактный движок с воздушным остыванием объемом 62 см^3^ развивает мощность 3,7 л. с., работает на консистенции бензина и моторного масла. Пила оборудована автоматической системой смазки цепи. При большой мощности инструмент имеет сравнимо маленький вес (7,83 кг), что позволяет с комфортом работать в течение долгого времени.
Преимущества
- Корпус сделан из ударопрочного пластика, что обеспечивает долговечность инструмента.
- Мощнейший двигатель внутреннего сгорания позволяет работать совсем автономно независимо от наличия электричества и погодных критерий.
- При рабочей длине шины 500 мм пилить можно даже очень толстые пиломатериалы.
- Текущее сервис — подмена фильтров, свечки — делается без внедрения особых инструментов.
- Система критической остановки цепи обеспечивает безопасность работающего.
- В конструкции пилы имеется помпа для подкачки горючего для случаев, когда запуск осуществляется в сложных погодных критериях.